说一个人的斑马线，你可能会感到疑惑。毕竟斑马线是为众多的行人横过马路所设置的专用通道，咋可能归某一个人呢？然而，现实确实如此，笔者上班门前的那条斑马线就为笔者所独有，因为别人从不光顾。

　　那么，人们为什么放着斑马线不走？其实原因很简单，因为那斑马线距离交叉路口的边缘还有20米的距离，走 斑马线就得多走40多米的路程，哪有走直线走捷径来得快？在“时间就是金钱”的今天，少绕行、少走点冤枉路不就体现着财富的增长吗？

　　再说，在县城和集镇里人们横过马路不都是随心所欲的事，想从哪就从哪，根本不受任何约束。“大路朝天，一人半边”都习以为常了。车让人，不也是体现着“以人为本”的精神吗？

　　当然，对于笔者来说，一个长年从事汽车驾驶培训的人，走斑马线当是一种很自觉也是很自然的事，假若不走斑马线，那倒真的是感到浑身不自在不安逸。于是，不论烈日炎炎，还是风霜雨雪，笔者总是一个人独自从那走过。

　　说实在的，有时候，别人用挑剔的眼光看着你老是走那斑马线，还真有点毛骨悚然的味道。当然，得到更多的还是讥讽，“那人真的傻冒。”

　　想想也是的，毕竟是县城的街道嘛，走不走斑马线也没有人干涉，更没有人去管，何苦要绕来绕去的。你看那街道上众多的斑马线不都只是一种摆设，有谁去走过呢？何必要“众人皆醉，唯我独醒”？应当说，从众也是一种美德呀！由此，又让人想起了官场的一些潜规则：当一人独树一帜，不贪不占不随大流时，招来的必是白眼。这也就是那个公安局长因病致贫人们根本不相信的理由吧！既然大家都如此，咋会你一人一个样呢？于是，怀疑也就成了必然。

　　此时，笔者又想起了去年十一去上海的情景：行人过街大都沿着斑马线走，众目睽睽之下，谁愿意去随意横穿马路而遭到众人的谴责呢？应当说，在上海，那斑马线才是真正的众多人的斑马线，绝对不会为某一个人所独有。当然，那是大城市，车流如梭，人流如织，稍不留神就会引发交通事故。再说，也许是大城市的市民素质较高，都晓得斑马线是一条生命保障线的缘故吧！

　　前不久看到中央电视台的报道说：去年因交通事故造成的死亡人数首次降到10万以下。如果从数字下降来说，也许是令人欣慰的。然而，细细分析，那每天失去的鲜活的生命又该是多少啊！这难道不是人们漠视交通法规我行我素所养成的交通陋习所造成的吗？这样的代价付出的是不是太大了呢？

　　总说与国际接轨，而在自觉遵守规则上人们又为何如此的不经意呢？那天从《中国公路》上看到一篇有关瑞典交通安全的报道，人家那里的行人与车辆都非常讲究规则，一年的交通事故死亡也不过几例，而且人家定出的目标是交通事故死亡率为零，与之相比真是“天壤之别”！笔者常在想，难道外国人的生命价值就真的比我们高了许多吗？

　　看来，规则的制定与人们的自觉遵守确实需要一个相当长的过程。而要让规则真正变为人们的自觉行为，兴许不是几句口号，或者说几次的督促管理而“一蹴而就”的事。这也许考验管理者们的智慧与能耐。

　　“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”，但愿类似一个人的斑马线这样的情景能够早日从我们的视线中消失。